デイサービスの送迎車が寄り道を…｜神奈川県相模原市の介護施設の送迎実態調査実例
「送迎が毎回、予定の時刻より遅れる」「母が『車の中で長い時間待たされて暑かった』と言っている」「送迎の記録には予定どおりの時刻が書かれているのに、ご家族の話と合わない」——デイサービスなどの介護施設の管理者様や運営責任者の方から、送迎の実態に関するご相談が寄せられています。
送迎は介護サービスの大切な一部であり、利用者様の命と健康に直結する場面です。特に、暑い季節の車内での長時間の待機は、熱中症などの重大な事故につながるおそれがあります。ところが、送迎は運転手が一人で行うことが多く、車の外で何が起きているかは、施設の中からは見えません。本記事では、神奈川県相模原市のデイサービスの管理者様からご依頼いただいた調査の実例をもとに、利用者様の安全を最優先にした調査の進め方と、調査後の改善のポイントを詳しくお伝えします。
運転手の行為が懲戒事由に当たるかどうかや、処分の妥当性、行政への報告の要否は、事実関係と就業規則によって異なるため、最終判断は弁護士に確認してください。
相模原市の40代女性・管理者のご相談内容
今回ご相談にいらしたのは、相模原市内で定員30名のデイサービス（通所介護）を運営する施設の管理者Fさん（40代女性）です。利用者様の送迎は送迎車3台で行っており、運転手は介護職員とパートの運転手が担当していました。
相談の発端：ご家族からの「車内で長く待たされた」という苦情
発端は、ある利用者様のご家族からの電話でした。「先日、迎えが予定より1時間近く遅くなり、母が車の中で長く待たされて、汗だくで帰ってきた。何があったのか教えてほしい」。Fさんはその日の送迎記録を確認しましたが、記録には予定どおりの時刻が書かれていました。
送迎記録と、ご家族の話の食い違い
その後も、別のご家族から「送迎の到着が毎回、予定よりずれている」「前の日より帰りが遅かった」という声が続きました。送迎記録は運転手が手書きで記入するもので、到着の時刻は予定どおりになっていました。送迎車には前方を撮影するドライブレコーダーが付いていましたが、車内の様子や停車の場所までは分かりませんでした。
運転手への確認と、疑い
送迎を担当していたパートの運転手Kさん（50代男性）にFさんが尋ねると、「道が混んでいて遅れた」「記録はきちんと書いている」という答えでした。ただ、同じルートを担当する別の職員は「Kさんの送迎のときは、いつも到着が遅れる」とささやいていました。Fさんは疑念を強めましたが、確かな根拠はありませんでした。
施設が抱えていた懸念
Fさんが最も懸念されていたのは、利用者様の安全でした。暑い日に利用者様を車内に乗せたまま運転手が車を離れていれば、熱中症などの命に関わる事故につながりかねません。一方で、運転手の確保が難しいなか、確かな根拠なくKさんを疑って辞められてしまえば、送迎そのものが成り立たなくなるおそれがありました。また、事実が分からなければ、ご家族への説明もできません。
探偵事務所への相談を決断した理由
Fさんは、顧問の社会保険労務士と弁護士に相談しました。専門家からは「利用者の安全に関わる以上、事実を確認する必要がある。ただし、確認の際は利用者のプライバシーに十分配慮し、利用者の安全を最優先にすること」との助言を受けました。管理者が送迎車を追いかけて確認することは、現実的でも安全でもありません。第三者に客観的に確認してもらいたい。そう考えたFさんが、光武商事株式会社の無料相談をご利用いただきました。
当探偵事務所が行った対応
今回の調査の目的は、「送迎の実際の行動（ルート、停車の場所と時間）が、記録や予定と合っているか」の事実確認です。当事務所は、利用者様のプライバシーへの配慮と安全の確保を最優先にして、調査プランを設計しました。
調査の前提と、安全のためのルールの設定
まず初回相談にて、Fさんから送迎のルート表、送迎の予定時刻、送迎記録、苦情の日時を詳細に確認しました。利用者様の氏名や心身の状態などの情報は調査に不要なため受け取らず、乗降の順番は番号で整理しました。また、利用者様の安全に関わる状況（暑い日の車内への長時間の取り残しなど）を調査員が確認した場合は、調査を中断して施設の管理者に直ちに連絡するというルールを、あらかじめ定めました。
- 利用者の氏名・心身の状態などの情報は、受け取らない
- 車内の利用者の顔や様子は、記録しない（車の外から見える行動のみ記録）
- 利用者の安全に関わる状況を確認したら、調査を中断して、管理者に直ちに連絡する
送迎車の行動確認
約3週間、午前と午後の送迎の時間帯に、公道から送迎車の行動を確認しました。走行したルート、停車した場所と時間、乗車している人数の変化（人数のみ）を、時刻つきで記録しています。車内の利用者様の顔や様子は記録していません。調査は、プライバシーに配慮した範囲・方法で実施しました。
送迎記録・予定との突合
行動確認で記録した時刻と場所を、送迎記録の到着時刻やルート表の予定と突き合わせました。記録と実際の行動がどの程度ずれているかを、日ごとに整理しています。
専門家との連携と、調査結果の取り扱い方の共有
調査の途中段階で、顧問の社会保険労務士・弁護士に進捗を共有しました（依頼者様の同意のもと）。調査で分かるのは、送迎車の行動の事実です。それが運営の基準や就業規則に照らしてどのような問題にあたるか、どう対応するかは、専門家と施設が判断するものです。この線引きを、最初にFさんと共有しました。
調査結果
約3週間の調査の結果、Kさんの担当する送迎について、いくつかの事実が記録されました。なお、個人や施設を特定できる情報については一部を変更して記載しています。
ルート外への立ち寄り
調査した12日間の送迎（往復で計24便）のうち7便で、送迎車が予定のルートを外れて立ち寄る行動が記録されました。立ち寄り先は、コンビニエンスストアが4回、運転手の自宅とみられる住宅が2回、薬局が1回でした。停車の時間は10分から35分でした。
- 調査した24便のうち、7便で、ルート外への立ち寄りを記録
- 立ち寄り先：コンビニ4回、運転手の自宅とみられる住宅2回、薬局1回
- 停車の時間：10分〜35分
利用者が乗車中のままの停車
7便のうち3便は、利用者様が乗ったまま、運転手が車を離れて停車していました。そのうちの1回は気温の高い日の午後で、運転手が車を離れてから約10分が過ぎた時点で、調査員はあらかじめ定めたルールに従い、調査を中断してFさんに電話で連絡しました。Fさんが運転手に連絡し、車はまもなく出発しました。利用者様に異常はありませんでした。
確認できなかったこと・断定を避けた事項
今回の調査では、立ち寄りの理由、停車中の車内の状況（エアコンの稼働、利用者様の体調など）、ほかの運転手の状況、施設の指示や運用の影響は確認できていません。また、当事務所は、利用者様の個人情報や心身の状態に関する情報を取得していません。報告書には、確認できた送迎車の行動の事実と、確認できなかった事項を明確に分けて記載し、「安全配慮義務違反である」といった評価は含めていません。評価と対応の判断は、施設が専門家と相談して行うものです。
調査後の結末
報告書をFさんにご提出した後、施設は社会保険労務士・弁護士と連携しながら、慎重に対応を進められました。
専門家を交えた方針の決定
Fさんは、報告書を顧問の社会保険労務士・弁護士に共有しました。そして、「利用者の安全を最優先に、送迎の運用をすぐに改善する。同時に、本人から事情を聞き、必要な報告の要否は専門家と検討する」という方針を決めました。
本人との面談
施設は、社会保険労務士の同席のもと、Kさんと面談しました。具体的な行動の記録を示すと、Kさんは送迎の合間に、トイレや飲み物の購入、自宅に薬を取りに戻ることなどのために立ち寄っていたことを認めました。利用者様を乗せたまま車を離れたこともあったとして、「乗っている人数が少なかったので、大丈夫だと思っていた」と話しました。送迎の件数が多く、休憩の時間がほとんど取れていなかったことも語りました。
送迎の運用の見直し
施設は、送迎の運用を大きく見直しました。「利用者が乗車している間は、車を離れない・立ち寄らない」ことを明確なルールとして、全運転手に周知しました。送迎の合間には休憩の時間をあらかじめ組み込み、運転手の増員と、添乗員（利用者に付き添う職員）の配置も進めました。Kさんには再教育を行い、運転手としての配置は、体制が整うまで見直しました。
記録の仕組みと、ご家族への説明
送迎記録は、手書きから時刻が自動で残る記録に切り替えました。車両に位置情報の機器と、運転席・車内を記録するドライブレコーダーを取り付け、到着の時刻を後から確認できるようにしています。ご家族には事実を誠実に説明し、改善の内容をお伝えしました。必要な報告の要否は、専門家に相談したうえで適切に対応しています。
お客様からの声
「利用者様が車の中で待たされていたかもしれないと思うと、胸が締めつけられる思いでした。ただ、人手が足りないなか、確かな根拠なく運転手を疑うこともできませんでした。調査員の方が利用者様の安全を最優先にして、危険を確認したときはすぐに連絡してくれたことが、本当に心強かったです。事実が分かったことで、運転手個人を責めるだけでなく、送迎の体制そのものを見直せました。」
（相模原市・介護施設・管理者・40代女性）
事例からみた注意すべきこと
今回の事例を通じて見えてきた、介護施設の送迎の管理で注意したいポイントを整理します。
利用者の安全が最優先。疑いの段階から、運用を見直す
車内への長時間の取り残しは、特に暑い季節や寒い季節には命に関わります。調査の結果を待たずに、疑いの段階から「利用者が乗車している間は、車を離れない」というルールの徹底や添乗員の配置など、できる対策を先に進めることが重要です。
手書きの送迎記録だけでは、実態は分からない
送迎記録が手書きの場合、実際の時刻と異なる記載がされても気づきにくいものです。時刻が自動で記録される仕組み、位置情報の機器、運転席・車内を記録するドライブレコーダーなど、記録に頼らない仕組みを組み合わせることが有効です。
- 送迎記録を、時刻が自動で残る方式に切り替える
- 位置情報の機器と、車内を記録するドライブレコーダーを導入する
- 利用者の乗車中は、車を離れないルールを徹底する
個人だけの問題と決めつけず、体制の背景を見る
今回の事例のように、送迎の件数が多く休憩が取れないなど、体制の問題が背景にあることも少なくありません。運転手個人を責めるだけでは、同じことが繰り返されます。送迎の件数、休憩の時間、人員の配置をあわせて見直しましょう。
利用者のプライバシーに配慮した調査にする
送迎の調査では、車内にいる利用者様のプライバシーに特に配慮が必要です。利用者様の氏名や心身の状態に関する情報は調査に使わず、車内の様子を記録することも避けるべきです。調査の方法や範囲は、事前に専門家とともに検討してください。
探偵に相談するか迷ったときの行動
「運転手の送迎を探偵に調べさせるのは、行き過ぎでは」と感じる方は少なくありません。しかし、利用者様の安全に関わる疑いは放置できません。迷ったときにすべきことをお伝えします。
まず、自施設でできる確認と、運用の見直しから始める
送迎の到着時刻をご家族や受け入れ側の職員に確認する、位置情報の機器やドライブレコーダーの導入を検討する、送迎のルールをあらためて周知する、といった確認と見直しから始めましょう。それでも事実がつかめず、具体的な疑いが残る場合に調査を検討するのが現実的です。
無料相談で、調査が必要かどうかを整理する
当事務所では初回相談を無料で承っています。「調査すべきか迷っている」という段階でも構いません。現状の状況をお聞きしたうえで、施設でできる対策、調査で補えること、利用者様のプライバシーに配慮した進め方についてお伝えします。「調査は不要」とお伝えすることもあります。
利用者の安全が脅かされている疑いは、調査を待たない
利用者様の安全が今まさに脅かされている疑いがある場合は、調査を待たず、運用の見直しや必要な対応を直ちに進めてください。調査は事実を確認するための手段であり、安全対策の代わりにはなりません。
光武商事株式会社の強み
光武商事株式会社は不正調査・浮気調査・素行調査など幅広い調査を手がけており、介護施設を含む企業の職員・送迎の実態確認にも対応しています。
利用者の安全と、プライバシーを最優先にした調査設計
介護施設の調査では、利用者様の安全の確保と、プライバシーへの配慮が欠かせません。当事務所は、利用者様の氏名や心身の状態に関する情報は受け取らず、車内の利用者様の顔や様子は記録しません。利用者様の安全に関わる状況を確認した場合は、調査を中断して施設に直ちに連絡する運用を徹底しています。
- 利用者の個人情報・心身の状態に関する情報は、受け取らない
- 車内の利用者の顔や様子は、記録しない
- 危険を確認したら調査を中断し、施設に直ちに連絡
迅速な対応と報告書の品質
利用者様の安全に関わる調査では、スピードが重要です。当事務所は、ご相談から調査開始までのリードタイムを最小化し、調査終了後の報告書は、社会保険労務士・弁護士との連携でも使用できる精度で作成しています。
- ご相談翌日から調査着手が可能なケースも
- 報告書作成費用は0円（別途請求なし）
- 弁護士との連携実績あり
秘密厳守と法令遵守の徹底
調査の依頼内容・対象・結果はすべて厳秘事項として管理。また、すべての調査は探偵業法（探偵業の業務の適正化に関する法律）および個人情報保護法の範囲内で実施しています。違法な手段を用いないことは、調査の信頼性を保つうえでも重要な要件です。
光武商事株式会社への依頼の流れ
初めて探偵事務所にご相談される方でも、安心してご利用いただける流れをご説明します。
| ステップ | 内容 |
|---|---|
| STEP 1 無料相談（電話・メール・LINE対応） | まずはお気軽にご連絡ください。電話・メール・LINEのいずれでもご相談を受け付けています。相談内容をもとに、担当者が現状の整理、調査の必要性、費用の目安をお伝えします。この段階では費用は一切発生しません。 |
| STEP 2 調査プランのご提案と契約 | 相談内容をもとに、貴施設の状況に合わせた調査プランをご提案します。調査の目的・範囲・期間・費用の見積もりを明示したうえで、ご納得いただいてから契約となります。押し付けや強引な勧誘は一切行いません。 |
| STEP 3 調査実施・報告書のご提出 | ご契約後、送迎の時間帯に合わせて調査を開始します。調査終了後は、確認できた事実を整理した報告書をご提出。その後の対応（社会保険労務士・弁護士への相談、本人との面談など）についてもご相談に応じます。 |
料金
介護施設の職員・送迎の実態確認の費用は、調査内容・期間・エリア・体制によって異なります。下記は一般的な目安です。
| 項目 | 費用の目安 |
|---|---|
| 初回無料相談 | 0円 |
| 尾行・張り込み調査（1時間・2〜3名） | 40,000円〜（税込） |
| 報告書作成費用 | 0円 |
正確な費用は案件内容のヒアリング後にお見積もりします。「予算が限られている」「費用対効果が心配」といったご懸念も、相談段階でお気軽にお申し出ください。ご予算や優先度に応じた調査設計をご提案します。
介護施設の職員・送迎の実態確認に関するよくある質問（Q&A）
送迎車を追跡して調べても、法的に問題ありませんか？
利用者の安全に関わる具体的な疑いがあり、他の方法では事実を確認できない場合で、交通法規を守り、公道から送迎車の行動を確認するなど方法が適法な範囲であれば、お引き受けしています。ただし、車内の利用者様のプライバシーへの配慮が必須です。当事務所は、探偵業法および個人情報保護法の範囲内で実施します。調査の前に、社会保険労務士・弁護士へのご相談をお勧めします。
車内の利用者の様子まで、記録するのですか？
いいえ。当事務所は、車内の利用者様の顔や様子を記録しません。記録するのは、車の外から確認できる走行ルート、停車の場所と時間、乗車人数の変化といった行動の事実に限られます。利用者様の氏名や心身の状態に関する情報も受け取りません。
調査中に、利用者の安全に関わる状況を見たら、どうなりますか？
調査員は、利用者様の安全に関わる状況（暑い日の車内への長時間の取り残しなど）を確認した場合、調査を中断して施設の管理者に直ちに連絡します。必要に応じて、119番に通報することもあります。調査の成果よりも、利用者様の安全を常に優先します。
調査していることが、運転手に知られませんか？
当事務所は、対象者に察知されない手法を用いて秘匿性を最優先に実施しますが、100%の秘匿性を保証することは困難です。特に、危険を確認して施設から運転手へ連絡を入れる場合など、調査の事実が伝わるリスクがある場面もあります。調査中は、当事務所の案内に沿ってご対応ください。
調査の期間と費用はどれくらいですか？
調査する送迎の日数や送迎車の台数によって異なりますが、2〜4週間程度のケースが多い状況です。費用は、尾行・張り込み調査が1時間あたり40,000円〜（税込・2〜3名体制）です。初回相談と報告書作成は無料。依頼前に必ず見積もりをご提示し、ご承認いただいてから着手します。
まとめ
今回ご紹介したデイサービスの事例では、ご家族からの「車内で長く待たされた」という苦情と、送迎記録との食い違いが出発点となりました。利用者様の安全とプライバシーを最優先にした送迎車の行動確認によって、送迎の実態を客観的に整理することができました。調査中に危険な状況を確認した際は、調査を中断して連絡する運用が、利用者様を守りました。
大切なのは、疑いの段階から利用者の乗車中は車を離れないなどの運用を先に見直すこと、手書きの記録だけに頼らず自動で残る仕組みを整えること、運転手個人を責めるだけでなく体制の背景も見ること、そして調査は利用者様のプライバシーに十分配慮することです。迷ったときは、早めに専門家にご相談ください。
介護施設の職員・送迎の実態確認についてお悩みの方は、ぜひ一度光武商事株式会社へお気軽にご相談ください。初回相談は無料で、状況の整理から調査の要否のご案内まで、迅速かつ丁寧に対応いたします。
